我国的冷锻技术起步于20世纪50年代末,并于1962年在上海交通大学成功开发了个黑色金属冷挤压零件(梭心套)。1965-1975年是我国冷锻技术工业应用的个高潮,主要用于自行车、缝纫机、卡车、电子工业,开始引进国外的机械冷锻压力机,并研制了1600~3000 kN机械冷锻压力机、6300 kN液压挤压机、2500 kN双向自动挤压机等。同时,在理论创新方面,提出了黑色金属冷挤压许用变形程度理论,为我国冷锻工艺的发展奠定了基础。 由于有些产品数量未达到经济批量,20世纪70年代后期我国冷锻技术未能持续发展而转入低谷。90年代以来,随着我国轿车、摩托车产量的快速增长,冷锻市场得以扩大,多工位成形、温(热)冷复合成形、闭塞锻造、背压锻造、分流锻造以及冷温锻造成形数值模拟等技术得到应用,但我国的冷锻技术与发达国家相比仍有很大的差距,加强冷锻技术的开发与推广应用是一项紧迫的任务。 高速锻造技术因其生产,特别适合于零部件的大批量生产。高速冷锻机在国外精密锻造企业得到了广‘泛的应用,如瑞士哈特贝尔(HATEBUR)公司的Coldmatic系列冷镦锻机采用多工位卧式锻造,工位间以机械手夹钳自动送料、高速剪切下料系统保证毛坯的表面质量和精度、可单独调节的机械手可以把任意形状和长度的工件很好地夹持并在恰当的时间传送到下一工位等优点。在Coldmatic AKP 4-6S设备上可以实现精密下料并通过6个工位完成小齿轮件的成形:①精密下料;②无须对料段的前提下对小直径部分进行正挤压;③键槽部分的正挤压;④端部镦粗;⑤小齿部分的反向挤压成形(无须翻转零件);⑥在凹模侧将台肩直径减小;⑦对小齿部分进行Z后的精整。该零件生产效率可达160件/分钟。
模具零件加工: 1)导轨滑块加工: ②数控车床先粗加工六面。 ②精抛六面至规格。 ③数控车床粗加工平台。 ④挂台精抛至规格规定,与模胚行位滑配。 ⑤数控车床加工斜坡,保证倾斜度与夹紧块一致,保持飞模容量。 ⑥钻接水和斜导孔。斜导柱孔比定位销大1mm,倒角。斜导柱孔的倾斜度应小于导轨滑块的倾斜度。斜导柱孔也可以在飞行模合下模后与模胚一起加工,视情况而定。 二是卡紧块的加工。 三是分离锥进胶口套的加工。 四是镶件加工。 图纸审核→材料准备→加工→模胚加工→模仁加工→电加工→模具零件加工→检验→安装→飞模→试件→生产制造。
模具厂家浅谈锻压模具制作 一、锻压模具的背景: 锻造模具厂家是在锻造工艺过程中使用的模具,原材料在外力的作用下在锻模中产生塑性变形,从而得到所需的形状和尺寸的零件。锻造模具可根据锻造温度的不同分为热锻模、温锻模和冷锻模。热锻模因设备的不同还可分为锤锻模、螺旋压力机锻模、机械压力机锻模、平锻模和液压机锻模等。在压力机模锻时需要设计加工模架,在锻造工艺过程中还需要制坯(如辊锻、楔横轧)模、切边模、冲孔模、校正模、冷精压模等,这些模具和装置也属于锻造模具类别。 二、锻压模具的由来 三、锻压模具的结构: 锻压模具和市场上常见的塑胶模具、五金模具大体相同,亦是有模架、模心组成,相同于塑胶模具的公模母模,五金模具的各连续模具组合。 组合:模架、模心、固定装置 四、优劣比对: 优点:节省材料、节省加工时间、提升工艺; 缺点:技术难度大、加工频率低 五、锻压模具发展方向: 锻造模具的主要技术发展方向是提高模具设计水平,采用新型模具材料,使用高精度加工手段,以期在模具高寿命的状态下实现锻件高精度。 随着我国制造业整体水平的提高,我国锻造模具技术将达到水平,部分有创新性与特别性的技术将达到好的水平,尤其当代的冷锻模具大力应用于船舶、汽车配件、灯具、通讯等领域,大大节省了材料和人工成本,从而提升产品物价比。
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